порожньо
NOXy AdBlue - синтетичний продукт вищого ступеня очищення, представляє собою 32,5% розчин сечовини в демінералізованій воді, і застосовується в якості додаткової робочої рідини в каталізаторах дизельних двигунів, із застосуванням технології селективного каталітичного відновлення (SCR).
СSR система - більшість автовиробників для дотримання цих норм випускають автомобілі з СSR системою, оскільки вважають, що її використання найбільш рентабельно і економічно для власників автомобілів.
Принцип роботи цієї системи досить простий: обробка відпрацьованих газів відбувається поза двигуном за допомогою каталітичного нейтралізатора і 32% розчину сечовини - каталізатора.
За допомогою SCR системи AdBlue впорскується в систему в строго певній кількості і викликає реакцію, в результаті якої NOx і аміак, що містяться у відпрацьованих газах, перетворюються нешкідливі азот і воду.
Майже всі виробники вантажних автомобілів ставлять перед собою дві мети - дотримати нормативи Євро 4, Євро 5 і зробити максимально вигідним умови експлуатації автомобіля для споживача, тобто вивести його на прийнятний з точки зору споживача рівень рентабельності. Інтегрувати ці цілі досить складно і тут важливу роль відіграє доступність і вартість AdBlue.
За рахунок використання SCR системи автовиробникам вдалося домогтися економії споживання палива близько 3-5%. Витрата AdBlue становить близько 4-5% від витрати палива. З огляду на той факт, що в Європі вартість дизельного палива перевищує номінальну вартість AdBlue®, економія очевидна.
Завантажити прайс