Ravenol 10W40 DLO 5л

Ravenol 10W40 DLO 5л

Моторное масло RAVENOL 10W40 API CF (Германия) для дизельных и турбодизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов. VW 505 00, BMW Specialoil.

• SAE 10W-40.

   RAVENOL 10W40, масло RAVENOL DLO 10W-40 (Германия) полусинтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоиндексного гидрокрекингового базового масла c добавлением полиальфаолефинов. Содержание синтетических компонентов менее 30%. Надежно защищает двигатель при экстремально тяжелых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Вязкостный интервал 10W-40 позволяет применять полностью синтетическое моторное масло RAVENOL 10W40, RAVENOL DLO 10W-40 круглогодично, включая холодную зиму. Специальный пакет присадок создает оптимальную защиту при высоких температурах и давлении, характерных для дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов. Повышенное щелочное число гарантирует долговременную нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании дизельного топлива.

Моторное масло RAVENOL 10W40, RAVENOL DLO 10W-40 соответствует следующим спецификациям:

• API CF;
• SAE 10W-40;
• ACEA B3-98 редакция 2;
• ACEA B4-02.

Моторное масло RAVENOL 10W40, RAVENOL DLO 10W-40 выполняет требования:

• VW 505 00;
• BMW Specialoil;
• TOYOTA Common Rail;
• MITSUBISHI;
• NISSAN.

Применение RAVENOL 10W40, масло RAVENOL DLO 10W-40 обеспечивает:

• мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»;
• экономию топлива до 5% по сравнению с обычным минеральным маслом;
• беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах;
• предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;
• нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива;
• стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя;
• охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности;
• предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности;
• работу со всеми видами катализаторов.